|
|
|
|
|
 |
جستجو در مقالات منتشر شده |
 |
|
2 نتیجه برای شاخص خسارت
مهندس نیما حاج شیخ الاسلامی، دکتر حامد صفاری، دکتر سعید شجاعی،
دوره 16، شماره 37 - ( 11-1401 )
چکیده
هدف اصلی از انجام این مطالعه ارزیابی آسیب پذیری دیوارهای برشی فولادی به کمک منحنی‌های شکنندگی می‌باشد. برای دستیابی به این هدف، مقدار شکلپذیری و شاخص خسارت چند قاب نمونه مسلح شده بوسیله دیوار برشی فولادی با مدل‌سازی و انجام تحلیل‌های غیرخطی استاتیکی و دینامیکی غیرخطی ارزیابی شده و کنترل شاخص خسارت بر مبنای شکلپذیری به‌عنوان معیار پذیرش عملکرد معرفی می‌شود. عمکرد لرزه‌ای با کمک آنالیز دینامیکی افزاینده IDA مورد ارزیابی قرار گرفته و منحنی‌های شکنندگی با استفاده از شاخص جابجایی و شکل پذیری بدست آمده است. با توجه به نتایج حاصله رابطهای بین سطوح عملکردی و شاخص خسارت ارائه شده است که این رابطه احتمال عبور از سطوح عملکردی را در هریک از سازهها مشخص میسازد. شاخص خسارت برای هر مدل با استخراج منحنی‌ای بارافزون محاسبه گردید که به تبع آن سایر مشخصات سازه‌ای نظیر سختی، شکلپذیری و نقطه تسلیم سازه قابل حصول است. مزیت این روش و معرفی منحنی شکنندگی بر اساس شاخص خسارت، تعیین پارامتر شکلپذیری بر اساس معیارهای عملکردی سازه می‌باشد. بر این اساس میتوان میزان مقاومت هر سازه را متناظر با جابجایی تسلیم سازه محاسبه نمود.
مهندس حمیدرضا دهقان نیری، مهندس محمدحسین رزمخواه، دکتر محسن گرامی، دکتر رضا وهدانی،
دوره 16، شماره 38 - ( 12-1401 )
چکیده
از کارهای تجربی و مطالعات تحلیلی کاملاً اثبات‌شده است که پارامترهای مقاومت و سختی المان‌ها و سازه در طی بارگذاری چرخه‌ای ناشی از ماهیت دینامیکی تحریک‌های لرزه‌ای، روبه‌زوال می‌رود. تأثیر هم‌زمان بزرگی پاسخ سیستم و تعداد چرخه‌های بارگذاری با قوانین خسارت تجمعی بیان می‌شود؛ به‌عبارت‌دیگر تغییر شکل‌های فعلی یک المان یا سازه بستگی به تجمع آسیب در همه نوسانات گذشته دارد که در حافظه سیستم باقی‌مانده است. تحلیل و طراحی سازهها بر پایه عملکردی و شاخه پایش سلامت سازهها به داشتن تصویری روشن از مقدار خسارت‌های احتمالی در سطوح مختلف خطر منجر شده است و در چند دهه اخیر توجه محققین بسیاری را به این حوزه جلب کرده است تا با توسعه روش‌های مختلف ارزیابی آسیب‌پذیری قدمی مؤثر در جلوگیری از فروپاشی سازه‌های مهندسی و رخداد فجایع انسانی برداشته شود. در این پژوهش به بررسی ارزیابی خسارت تجمعی سازه‌های فولادی تحت زمین‌لرزه‌های حوزه دور و نزدیک با استفاده از شاخص‌های خسارت پارک-آنگ و کرتزیگ پرداخته‌شده است. دو سیستم سازه‌ای قاب خمشی فولادی ویژه و سیستم دوگانه فولادی (قاب خمشی فولادی ویژه و مهاربند همگرای ویژه) با تعداد طبقات 8، 15 و 23 موردمطالعه و بررسی قرار گرفت. نتایج این پژوهش نشان می‌دهد که شاخص خسارت کرتزیگ مقادیر آسیب بیشتری را نسبت به شاخص خسارت پارک-آنگ برای سازه مشابه تحت رکورد زلزله یکسان به دست می‌دهد، همچنین با تغییر سیستم قاب خمشی به قاب دوگانه مقادیر آسیب کاهش می‌یابد.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
