[صفحه اصلی ]   [Archive]  
:: صفحه اصلي :: درباره نشريه :: آخرين شماره :: تمام شماره‌ها :: جستجو :: ثبت نام :: ارسال مقاله :: تماس با ما ::
بخش‌های اصلی
صفحه اصلی::
اطلاعات نشریه::
آرشیو مجله و مقالات::
برای نویسندگان::
برای داوران::
ثبت نام و اشتراک::
تماس با ما::
تسهیلات پایگاه::
اصول اخلاقی انتشار مقاله::
فرم های نشریه::
::
جستجو در پایگاه

جستجوی پیشرفته
..
دریافت اطلاعات پایگاه
نشانی پست الکترونیک خود را برای دریافت اطلاعات و اخبار پایگاه، در کادر زیر وارد کنید.
..
پایگاه های نمایه

MSRT

ISC

Magiran

SID

..
:: جستجو در مقالات منتشر شده ::
1 نتیجه برای نمونه آزمایشگاهی

مهندس مسعود محمدی، دکتر محمد علی کافی، دکتر مجید قلهکی،
دوره 16، شماره 37 - ( 11-1401 )
چکیده

در سال­ های اخیر احداث سازه­ های فولادی بلند مرتبه در جهان افزایش چشمگیری پیدا نموده است. یکی از چالش‌های مهم مهندسی سازه احداث سازه­ هایی با مقاطع مختلف براساس این ویژگی می ­باشد. لذا در بین مقاطع فولادی موجود، مقطع صلیبی شکل به علت تقارن دو محوره و امکان اتصال­ پذیری مناسب، در این تحقیق مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته است. بدلیل بهبود فرآیند طراحی و ساخت اعضای باربر صلیبی در کشور، مطالعات و بررسی­ های آزمایشگاهی و عددی حاضر با هدف نشان دادن رفتار و خصوصیات این­گونه ستون­ ها انجام پذیرفته است. جهت بررسی و نتیجه ­گیری بهتر استفاده از این نوع مقاطع در این تحقیق، ابتدا سعی شده مطالعه ­ای پارامتریک بر روی رفتار این­گونه ستون­ ها انجام گیرد. سپس چگونگی ابعاد و مشخصات هندسی و تخمین ظرفیت باربری ستون مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. پس از آن مدل عددی نمونه در نرم افزار اجزای محدود آباکوس شبیه ­سازی و نمونه­ ی آزمایشگاهی آن ساخته گردید. نهایتاً نتایج حاصل، در قالب منحنی­ های بار-تغییر مکان و نسبت نیرو-کرنش ارائه گردید. لذا نتایج تحقیق نشان می­ دهد که تعبیه ­ی لینک ­های الصاقی در این نمونه­ ها می ­تواند باعث بهبود عملکرد این ستون­ ها در خصوص میزان ظرفیت باربری، افزایش سختی و نحوه ­ی تسلیم و کمانش در این اعضا گردد.


صفحه 1 از 1     

نشریه علمی و پژوهشی سازه و فولاد Journal of Structure & Steel
Persian site map - English site map - Created in 0.06 seconds with 25 queries by YEKTAWEB 4714