یکی از ایرادات اصلی قاب‌های خمشی جابجایی‌های پسماند قابل توجه آن ها پس از وقوع زلزله های شدید می باشد.جهت رفع مشکل عنوان شده، سیستم‌های قاب خمشی با اتصالات مرکزگرای پس‌کشیده معرفی شدند. سیستم‌های قاب خمشی با اتصالات مرکزگرای پس‌کشیده نوعی از سیستم‌های قاب خمشی معمولی هستند که به طور چشمگیری جابجایی‌های پسماند را کاهش می‌دهند. با این حال، یکی از معایب اصلی در این سیستم‌ها، اتلاف انرژی کم آن‌ها و دیگری دریفت های بزرگ هنگام پالس های قوی زلزله است. در این مقاله با هدف جبران دو مشکل جابجایی پسماند زیاد قاب های خمشی و اتلاف انرژی کم سیستم های مرکزگرا ، به بررسی ترکیب این دو سیستم (سیستم‌های مرکزگرای معمولی با قاب‌های خمشی ویژه در اشکال مختلف پرداخته شده است. یک روش طراحی عملی و اقتصادی برای سیستم های مرکزگرا در این پژوهش پیشنهاد شده است. جهت بررسی افزایش سختی سازه، قاب های مرکزگرا با قاب های مهاربندی شده واگرا ترکیب شدند. در این پژوهش، ۱۲ قاب فولادی سه‌ دهانه و یک‌ طبقه در حالت‌های مختلف با استفاده از نرم‌افزار آباکوس مدل‌سازی شدند. نتایج تحلیل‌ها نشان داد که ترکیب قاب‌های خمشی با قاب‌های مرکزگرای پس‌کشیده می‌تواند جابجایی پسماند را تا حدود ۳۵٪ نسبت به قاب‌های خمشی ویژه متداول کاهش دهد. همچنین، ظرفیت اتلاف انرژی در این سیستم‌های ترکیبی نسبت به سیستم‌هایی که در هر سه دهانه از قاب مرکزگرا استفاده شده، تا ۵ برابر افزایش یافت. این یافته‌ها نشان می‌دهد که تلفیق سیستم‌های خمشی و مرکزگرا می‌تواند به دستیابی به یک سیستم بهینه با عملکرد لرزه‌ای متعادل منجر شود.